Fiat Panda 4x4 Antartica: prezzo da 19.600 euro

Per festeggiare i 30 anni della piccola utilitaria, ecco una versione presentata al Salone di Francoforte!



Questa nuova serie speciale risulta immediatamente riconoscibile per l'originale carrozzeria bicolore che si distingue per il corpo vettura bianco ed il tetto nero, mentre le calotte degli specchietti arancioni regalano alla vettura maggiore personalità. L'Antartica si distingue inoltre per gli speciali cerchi in lega grigi diamantati con coprimozzo arancione da 15 pollici e per il lunotto e i cristalli posteriori oscurati. Gli interni sono stati invece personalizzati con un accostamento cromatico grigio e arancione, dedicato ai rivestimenti in tessuto ed ecopelle. Particolarmente ricca risulta la dotazione di accessori che può vantare la presenza del climatizzatore automatico, dei sensori di parcheggio posteriori e del sistema multimediale Blue&Me, dotato di comandi al volante.

Meccanicamente la vettura è equipaggiata con l'ormai noto ed economo turbodiesel 1.3 multijet II da 75 CV e 190 Nm di coppia massima, dotato di sistema Start&Stop per ridurre ulteriormente i consumi. La potenza viene scaricata sulla trazione integrale abbinata al sofisticato sistema di trasmissione "torque on demand", in grado di attivarsi in modo totalmente automatico quando la situazione lo necessita, ovvero quando si prestano situazioni di scarsa aderenza del terreno, in modo da affrontare qualsiasi percorso in totale sicurezza. Gli "aiuti" elettronici presenti nella dotazione comprendono anche la presenza del dispositivo ESC (Electronic Stability Control), abbinato al sistema ELD (Electronic Locking Differential, capace di aiutare ulteriormente il pilota durante le partenze in salita o su fondi difficili o su strade dotate di scarsa aderenza.

Le velleità fuoristradistiche della Panda Antartica sono ulteriormente agevolate dalla presenza dei pneumatici Winter specifici che misurano 175/65 R15 84T M+S: i pneumatici Snow Flake sono stati progettati per l'uso su ghiaccio e neve, ma anche su strada e sterrato, in questo modo la capacità di trazione su strade difficili è migliorata del 20% rispetto alla generazione precedente, senza dimenticare il risparmio ottenuto evitando il cambio dei pneumatici alla fine della stagione invernale.